1.概述  Overview

方舱作为一种通用的设备装载平台，具有较强的机动性和环境适应性。目前在电信、电力、和民航领域应用广泛，应用于移动通信、信号接收、通信指挥、装备维修、医疗救护、生活保障、移动供电等诸多领域。

      在民航系统中，国外全向信标发射网、雷达塔基本上全部采用钢结构方舱机房。国内越来越多的各新建机场首选钢结构方舱，取代混凝土机房作为通信设备的载体，已经成为未来发展趋势。

2.技术参数  technical parameters

▲ 工作温度：-40℃～+55℃；

▲ 防尘等级：IP55；

▲ 防 火 性 ：方舱板材有自熄阻燃的特性，环氧值不小于30；

▲ 防 风 性 ：可承受风速为55m/s而不受损；

▲ 防腐蚀性：方舱钢构件采用热浸镀锌材料，墙板及顶板外面板采用铝板或钢板，其它连接件为型材及不锈钢标准连接件；

▲ 防 震 性 ：抗震烈度8°；

▲ 方舱寿命：在正常维护下寿命大于20年。

3.结构性能 Structural Strengths

方舱舱体采用大板结构拼接，壁厚>75mm。大板外蒙皮采用高强度铝板或钢板。舱体可以在-40℃至+55℃环境下使用。

方舱具有足够的刚强度，确保在运输、吊装过程中不会发生破坏及永久变形。

方舱内外表面很平滑，没有凹凸坑及划痕存在，所有外露结构件均无锐角、无毛刺，以确保操作人员的安全。

建设周期快

以反射网方舱为例：在反射网高度10米以上可以把方舱架空至网平面底，而不用再次建设高10米以上混凝土机房,建设周期15-25天。

造价低

在反射网高于10米以上，这时方舱造价远远低于混凝土机房。

灵活性强，便于搬迁和再利用。

产品优势

拼接方舱对现场环境适应能力比较强，山地、丛林、道路崎岖，车辆不方便通行的情况下，拼接方舱便于运输安装。

▲ 分体式运输，方便快捷，解决超宽超高尺寸方舱的运输难题。

▲ 现场拼装，环境适应能力强，实现了恶劣环境下安装的可能。

▲ 标准化生产，模块化拼装，安全高效。