助航塔 Navigation aid tower
一、 概述 Overview
助航塔,专业术语称为助航灯光塔(Avigation Light Tower) 或机场灯杆(Airport Lighting Mast),是安装在机场飞行区及其周边特定位置,用于支撑和安装各类助航灯光(如进近灯、顺序闪光灯、障碍灯等)的专用高耸钢结构。

它是助航灯光系统的重要组成部分,其核心功能是将助航灯光安全、稳定、精确地抬升到指定高度,为飞行员在夜间或低能见度条件下提供关键的视觉引导,确保飞机安全进近、着陆、滑行和起飞。
二、 核心功能与重要性 Core functions and importance
- 提供视觉引导基准:通过将灯光升至特定高度,为飞行员建立正确的进近下滑角度和跑道对齐指示。
- 保障低能见度运行:在雾、雨、夜间等复杂气象条件下,成为飞行员不可或缺的“地面目视参考”,是实施各类精密进近和起飞的关键。
- 标识障碍物:安装在其顶端的高强度障碍灯,警示飞行员此处有高耸物体,确保飞行安全。
- 构成灯光系统网络:多个助航塔按标准布局组成进近灯光系统、跑道灯光系统等,共同构成立体化的目视助航体系。

三、 核心技术特点与要求 Characteristics and requirements of core technology
助航塔并非普通钢结构,其设计和制造需满足极其严苛的航空安全标准:
- 高强度与抗风性:必须能承受机场地区可能出现的极端风荷载(如台风、雷暴大风),设计需符合当地50年一遇的风压标准。材质通常采用高强度低合金钢(如Q355B)。
- 精确的垂直度与角度控制:塔体的垂直度以及灯具安装支架的角度必须高度精确,以确保灯光光束能准确射向预定空域,符合ICAO规定的角度容差。
- 顶级防腐处理:长期暴露在潮湿、盐雾等恶劣环境中,防腐是保证寿命的关键。通常采用热浸镀锌(镀锌层厚度≥85μm)或“热浸镀锌+环氧树脂喷涂”的双重防护体系。
- 易折性或防撞设计:这是至关重要的安全特性。根据安装位置,塔体需设计成易折式或采用柔性底座。当受到飞机撞击时,塔体会从预设的脆弱点断裂,从而最大程度减少对飞机的损害,保护乘客安全。此特性必须严格符合ICAO附件14和FAA相关标准。
- 可靠的防雷与接地:作为地面最高点之一,必须配备完善的防雷接地系统,将雷电流安全导入大地,保护灯光设备免受浪涌冲击。
- 便捷的维护性:设计需考虑维护人员能安全、方便地攀爬(设置攀爬脚钉或内置爬梯)并进行灯具更换和设备检修。
四、 主要应用场景 Main application scenarios
- 跑道进近区:构成精密进近灯光系统(PALS)、简易进近灯光系统。
- 跑道周边:安装障碍灯,标识净空障碍物。
- 滑行道两侧:安装滑行道边灯,界定滑行路径。
- 机场围界:安装警戒照明灯。

五、 总结 Summary
助航塔是机场目视助航系统中沉默而关键的“巨人”。它不仅是简单的支撑结构,更是航空安全的重要载体。其卓越的结构强度、精准的角度控制、顶级的防腐能力和至关重要的易折特性,共同确保了助航灯光系统能够7x24小时稳定、可靠地运行,为每一次起降保驾护航。